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云桂铁路广西段建设进程：

5月6日，云桂铁路广西段高风险悬臂浇筑连续梁--中铁十局渌驮特大桥安全合龙，为确保第二条架梁通隆安梁场按时架梁奠定了基础。

5月9日，中铁十局云桂铁路广西段Ⅰ标项目部南宁梁场架桥机抵达青年农场中桥开始架梁，土方日完成超2万方，连续梁全部合龙，隧道、附属工程有序推进，保架梁通道畅通活动取得阶段性成果。

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新建云桂铁路自新昆明南站引出，经云南省玉溪市、红河州、文山州，广西区百色市、南宁市，接入既有南宁站，正线全长710公里，其中云南境内435公里，广西境内275公里。云桂铁路百色至昆明段为客货共线铁路，速度目标值每小时200公里，预留每小时250公里条件。南宁至百色段为客运专线，速度目标值每小时250公里。

云桂铁路工程2009年12月27日开建，预计于2015年建成。

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广珠城际轨道交通，简称广珠城轨，又称广珠城际铁路，由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站（又称珠海拱北站），整条线路总长177.3千米，设计时速为200KM/H,其中广州南站至珠海站为116公里，广州南至珠海北为93公里，小榄站至新会站为26.328公里，珠海机场支线为35.3公里，并经延伸线连接珠海机场，又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇，跨西江，连接江门市新会区会城街道东甲。2012年12月31日全线通车，广州南站至珠海站最快只需59分钟，珠海站至广州南站最快只需58分钟，票价70元。

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中山站:

交通情况：自驾车的市民可以选择与城际轨道平行的京珠高速(G4W)，从中山站到离之最近的京珠高速中山站入口直线距离虽短，但是还没有方便的交通直达。从站前广场向南经施工便道向南行至中山港大道，然后转入长江路，再到博爱六路，即可到达京珠高速中山站入口。

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公交接驳：由于中山站开通后每日的客流量比较大，中山市公交部门已经安排了10条公交接驳站场。

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玩转攻略：作为中山最大的站，中山站配备了11条公交线路，共160辆车，800多个班次。从中山站可乘坐公交专线抵达中山市区任何一个角落。一旦中山站前的马路打通后，离中山市政府以及中山市各金融中心的路程大大缩短。在中山站南面一公里多的地方，有一条驰名的食街白庙食街，很多中山人晚上都会驾车到此品尝驴肉、狗肉等美食，通往食街道路每到晚饭时间总是车满为患。