郑渝高铁开工，郑渝高铁开工进展

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3月3日，从全国两会上传出喜讯，郑州经南阳至重庆高铁线路（郑渝高铁），国家已经立项，有望2015年开工建设。

郑渝铁路分为两段：

重庆—万州段，正线全长248公里。已于2010年12月动工，原计划建设工期是4年，后来又经历了规划调整，于2012年底再度全面开工，预计2016年底竣工

郑州—万州段（预可研报告已获得国家发改委批准），全长770余公里，设计时速250公，预计将于2015年开工建设。

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汉宜（武汉－宜昌）铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分，设计最低时速200公里，预留时速250公里的动车开行条件。该路走向基本与汉宜高速公路平行，东连合武铁路（合肥至武汉），西接宜万铁路（宜昌至万州）。由武汉汉口站经汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北到达宜昌花艳，在宜昌东站与宜万铁路接轨，全长292公里。2012年7月1日，汉宜铁路正式开通。目前共有37对（高速）动车组、5对普速客车，共计42对列车在汉宜铁路上奔驰。

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汉宜铁路运行一个月，日均发送旅客4.35万人次。10月3日当日，汉宜铁路开行列车58列，运送旅客7万人，其中荆州站发送旅客超过2万人；10月7日返程最高峰，汉宜铁路发送旅客7.6万人。

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汉宜铁路已于2012年7月1日开通。目前有26对动车组、5对普速客车，共计31对列车在汉宜铁路上奔驰。同时，汉宜铁路票价和时刻表出炉，汉口到宜昌最快99分钟，动车组二等座汉口到荆州59.5元、到宜昌84.5元。