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福州到厦门动车组时刻表,福州到厦门动车票价,福州到厦门高铁票价

时间:2014-05-14     人气:1340     来源:     作者:
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福厦铁路连接三大经济带 福厦铁路的开工引起世人关注,因为它不仅仅便利了福建地区的交通,更大的意义在于它把中国最具活力的两大经济带———长江三角洲地区和珠江三角洲地区紧密地联系在一起,从而使长三角、珠三角与海峡西岸经济区三大经济带有机地结合起来。

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厦门到福州高铁票价:

福州至厦 门一等座103元,二等座85元

福州至莆田一等座39元,二等座32元

 

福州至泉州一等座64元,二等座53元

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福厦铁路线路北起福州市,经莆田、泉州到达厦 门 市,北接既有的电气化铁路外福线和在建的温福铁路,南接既有的电气化铁路鹰厦铁路与通车的向莆高速铁路、龙厦、厦深铁路。该线所经地区地质条件复杂,工程量大,桥隧占线路总长的41.7%。东南沿海铁路福建段是中国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分,联系“长三角”和“珠三角”。福厦铁路建成后将北接长三角经济板块,南接珠三角经济发达区,为福建海峡西岸经济区建设提供便利的交通条件,将从根本上解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题。

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福厦(福州-厦门)铁路,是福建省第二条快速铁路,为国家I级沿海双线电气化铁路线,也是杭深铁路的组成部分,由南昌铁路局管辖运营,福厦铁路北起福州,经福清、莆田、泉州、晋江,到达厦门,全长273公里,总投资144.2亿元,属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线,设计速度为250千米/小时,全线设14个车站,2005年9月30日动工,2010年4月26日通车。

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    京沪高速铁路,简称京沪高铁、又名京沪客运专线,作为京沪快速客运通道,是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”,也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。是新中国成立以来一次建设里程长,投资大,标准高的高速铁路。

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    线路由北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省,连接环渤海和长江三角洲两大经济区。总投资约2209亿元,设23个车站。基础设施设计速度为380公里/小时,目前运营速度降低为310公里/小时。

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    2008年4月18日正式开工,2011年6月30日通车,北京到上海最快只需4时48分。时任国务院总理温家宝主持通车典礼。

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    票价:时速300公里动车组列车从北京到上海全程票价二等座555元、一等座935元、商务座(包括观光座、一等包座)1750元;时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。京沪高铁公司将根据市场需求变化,在运价政策范围内,对动车组列车实行票价浮动政策。

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    网上购票:

    第一步 登录中国铁路客户服务中心网站后进入“客运服务”,然后便会出现“车票预订”、“余票查询”等选项;

    第二步 输入出发地、目的地以及出发日期、出发时间等信息,按“查询”便会出现一系列车次和车票情况的列表。“有”表示票量充足,“无”表示已经无票,“--”表示无此坐席。每个车次后都有一个“预订”按钮,点击进入。

    第三步 点击“预订”按钮后会进入一个登录页面,如果是第一次通过网络预订,需要进行注册,注册时需要申请人填写自己的姓名、身份证号以及电话、邮箱等信息,注意这些资讯必须实名填写,注册之后才能重新查询购买。

    第四步 确定车次后依照提示进入下一步网络购票的网上支付,购票人可以使用中国工商银行、中国农业银行、中国银行、招商银行和带有中国银联标识并开通网银功能的银行卡,进行网上支付。对于习惯于网上购物或是网上购买机票的人来说,这些流程操作并不算复杂。

    第五步 在网上成功购买铁路电子客票后,铁路部门将会把有关提示信息以邮件或短信形式发送给购票人。

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