大西客专列车时刻表，大西客专线路图

 大西高铁线路图，大西高铁路线图。本文为你介大西高铁；大西高铁线路图；大西高铁时刻表等大西高铁最新相关信息。

 大西高铁线路图

 大西高铁线路图，大西高铁路线图

站点：本工程自原平西站（含）经太原、运城至西安北站（不含），新建线路长度678.4正线公里，全线设22个车站，即原平西站、忻州西站、阳曲西站、太原站、太原南站、晋中站、太谷西站、祁县东站、平遥东站、介休东站、灵石东站、霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站、闻喜西站、运城北站、永济北站、大荔站、渭南北站、西安北站。

本工程线路自新设运城北站引出后，向西沿运风高速公路北侧走行，经永济市北部设站，出站后绕避部队靶场（50公里处）跨越黄河（桥梁长度9.26km），以两座隧道穿过黄土台塬后折向西南，经大荔县沿108国道、先后跨洛河、渭河后并行引入现有郑西客运专线新渭南北站，并行郑西客专通道引入西安北站。线路全长200.694km，桥梁总长162.89km/12座，隧道总长16.60km/2座(9.375km+2.224 km)，桥隧总长占线路总长的89.4%。

 大西客专联调联试，大西客专静态验收最新消息。本文为你介大西高铁；大西高铁线路图；大西高铁时刻表等大西高铁最新相关信息。

4月4日凌晨4时整，随着一列综合检测列车从太原站缓缓驶出，大同至西安客运专线太原南至永济段联调联试正式启动。

大西客专是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，南至陕西西安，途经9市31县，全长859公里。线路设计行车速度250公里/小时，预留提速条件350公里/小时。该线于2009年12月3日正式开工，目前，工程主体及附属设施告竣并全部通过了静态验收。

 大西客专联调联试，大西客专静态验收最新消息

联调联试是以大西客专线开通运营时一次达到设计速度为目标，在工程静态验收合格、确认达到联调联试条件后，采用综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度下对全线各系统进行综合测试，评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的功能；验证路基、轨道、道岔、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价振动噪声、声屏障、电磁兼容、综合接地、列车空气动力学等是否满足相关标准要求；检验相关系统间接口关系；对全线各系统和整体系统进行调试、优化，使各系统和整体系统功能达到设计要求。

 大西客专联调联试，大西客专静态验收最新消息

由太原局、大西客专公司、铁科院联合成立了大西客专联调联试领导组。下设综合协调、运输组织、检测测试、设备保障、安全保卫和后勤保障等6个工作组。明确了各组人员、主要工作职责及各组工作实施细则。参加此次联调联试的除大西客专公司外，还有太原局的8个处室和21个基层站段。联调联试期间，严格执行“施工不行车，行车不施工”的规定，所有施工均安排在非试验列车运行范围时段，并全部纳入了施工计划。据了解，联调联试、动态检测及运行试验将进行103个工作日，其中准备工作5天，联调联试及动态检测63天，全线拉通5天，运行试验30天。

 大西客专联调联试，大西客专静态验收最新消息

为确保联调联试期到必成，各参试单位严格执行高铁调试作业标准，所有上线人员提前30分钟到进线口等候，每天联调联试结束时逐人清点核对；所有机具均贴了防护反光膜，专人登记、带班人复核 、下道时重复核对，坚决杜绝人员、机具、材料遗留现场现象的发生。

 大西客专联调联试，大西客专静态验收最新消息

联调联试首日，综合检测列车时速为120公里。以后将按每天递增20公里的模式逐级提速，最高试验速度将达275公里。

据悉，大西客专预计7月16日试运营。大西客专开通后，列车运行时间将由目前普线的16小时缩短至4小时，形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网。