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汉宜高铁线路图,汉宜铁路票价线路图

时间:2014-05-13     人气:614     来源:     作者:
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 汉宜高铁线路图

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汉宜铁路票价:汉宜铁路已于2012年7月1日开通。目前有26对动车组、5对普速客车,共计31对列车在汉宜铁路上奔驰。同时,汉宜铁路票价和时刻表出炉,汉口到宜昌最快99分钟,动车组二等座汉口到荆州59.5元、到宜昌84.5元。

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汉宜铁路自武汉枢纽汉口站引出,沿汉丹线新建双线至朱家台站,跨汉丹线、汉江,在汉川市的马口镇设汉川站;线路两跨汉江,在仙桃市以北设天门南站;在仙桃市三伏潭镇开建仙桃西站然后线路基本并行汉宜高速公路,在潜江市以南设潜江站,在荆州市以北设荆州站,在枝江市以北设枝江北站,引入宜昌地区宜昌东站,线路全长292km。

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全线新建汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北等六个车站,武汉枢纽、宜昌地区设联络线5条21.5km,宜昌东站至宜昌站8.5km现状同步电化,既有宜昌站改造,新建汉口动车运用所。全线新建双线桥梁88座148.9km,单线桥梁8座4.8km,隧道及明洞8座2.4km。

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汉宜铁路由中国铁路总公司与湖北省共同建设,总投资237.6亿元,其中工程静态投资197.6亿元,动车组购置费25亿元。设计时速200公里,预留250km/h及以上的发展条件。汉宜铁路又被称为沪汉蓉铁路汉宜段。汉口到宜昌动车组运行时间最快为99分钟左右,比走长荆铁路节约2小时,江汉平原腹地无干线铁路、无客运火车的历史也将彻底改变。

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    郑渝高铁设计时速350公里,全长1060公里、总投资895亿元。建成通车后,将成为连接西南和中原、华北地区的交通大通道。重庆到北京的行程,有望从现在的20多小时缩短至10小时。计划于2015年开工建设(力争局部2014年底先行开工)。

    郑渝高铁走向:

    北线:重庆—万州—巫溪—十堰—洛阳—郑州

    南线:重庆—万州—巫山—巴东—兴山—襄樊—南阳—平顶山—许昌—郑州

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    郑渝高铁,是中国铁路网中长期规划的重要客运专线,设计时速350公里,并预留380KM条件,是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道,对促进两地及沿线地区社会经济方面都有重要的意义。

    郑渝高铁分为两段:

    重庆—万州段,正线全长248公里。已于2010年12月动工,原计划建设工期是4年,后来又经历了规划调整,于2012年底再度全面开工,预计2016年底竣工

    郑州—万州段(预可研报告已获得国家发改委批准),全长770余公里,设计时速250公,预计将于2015年开工建设。

    郑渝高铁沿途站点:

    河南省:郑州东站(始发站)、郑州南站(规划中)、许昌、平顶山、南阳、邓州。

    湖北省:襄阳东津站(始发站)、保康站、兴山站。

    重庆市:重庆北站(始发站)、长寿北站、垫江站、梁平南站、万州北站,并预留以万州北站为始发站的条件。

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