赣韶铁路通车时间,赣韶铁路何时通车
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韶赣铁路是京广和京九铁路的东西走向连接线。它的建设将大大改善粤北和赣南地区目前只有公路运输的单一交通运输条件和投资环境,促进区域之间资源开发和经济发展。同时还将连接京九、京广两大纵向铁路干线,与赣龙和龙厦铁路一起为江西、湖南及粤北地区形成一条新的出海通道。
铁路沿线共设20个站点:赣州东、赣州、赣州南、南康、楼子下(线路所)、旗口、新城、青龙、大余、莲花村、里东圩、南雄、古市、马市、始兴、营下、丹霞山、茨菇塘、腊石坝、韶关东等。
208年7月韶赣铁路开工建设,计划8月底全线正式开通运营。
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贵广高铁(贵阳-广州)是一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线,线路自贵州贵阳北站起,经贵州黔东南苗侗族自治州,广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计标准是双线电气化客运专线,基础设施设计速度(土建设计速度)为300公里/小时的无砟铁路(其中,枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路)全长857公里,广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时左右。2008年10月13日开工建设,工程投资900多亿元,预计6年内完工。
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站点:沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站(非正线上)、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站(与南宁至广州高速铁路并线)、三水南站、佛山西站、广州南站等21个车站,全线为双线电气化铁路。铁路预计将于2014年年末建成,届时每天可跑100多对旅客列车。
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赣韶铁路由北京市中铁第五勘察设计院集团有限公司承担设计。设计时速160公里,预留200公里,为单线铁路,预留2线条件。近期全线设赣州东、赣州、赣州南、南康、楼子下(线路所)、旗口、新城、青龙、大余、莲花村、里东圩、南雄、古市、马市、始兴、营下、丹霞山、茨菇塘、腊石坝、韶关等20个站所。
2009年3月赣韶铁路正式施工,预计2014年8月30日通车
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赣韶铁路复线:
现与广东省有关部门密切配合尽早启动赣韶铁路复线的报批工作。
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