兰渝铁路宕昌站什么时候开通通车，宕昌什么时候通高铁铁路

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兰渝铁路：

兰渝铁路位于甘肃、四川、陕西及重庆境内，北起兰州枢纽，向南经甘肃的榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌、陇南后通过陕西省边界进入四川省，经广元、苍溪、阆中、南部到达南充之后，正线经武胜接入重庆枢纽，另外从南充还要修建一条支线，该支线经过岳池、广安，接入重庆。该线路在四川境内主要经过了广元、南充和广安3个市。

兰渝铁路全长820公里，其中甘肃境内段长435公里，另外修建南充经广安至高兴支线95公里。全线为新建双线电气化铁路，支线部分为单线，线路等级为国铁Ｉ级，兰广段客车速度目标值为160公里/小时，预留200公里/小时提速条件，广渝段客车时速为250公里/小时, 南广段支线时速为160公里/小时。规划输送能力：客车50对/日、货运5000万吨/年。

全线通车时间将定于2015年12月。

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兰渝铁路宕昌段最新消息：

自2013年初由中铁隧道局贯通宕昌县将台乡青岗隧道以来，又传好消息。3月30日上午9时，兰渝铁路宕昌境内标段将台乡罗沙村至车拉乡剪子河村的穿山隧道实现顺利贯通。该标段由中铁十一局三工区负责施工，据项目经理何华介绍，罗沙隧道位于巴山沟至剪子河之间，隧道起讫里程DK259+846-DK267+843，全长7997米，差3米就达8公里长，为双线隧道。自2009年2月开工到2014年3月30日隧道贯通，历时5年。

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兰渝铁路：

　兰渝铁路新建线路长度788.8公里(甘肃境内456.4公里)，全线有桥梁125座53.2公里，隧道114座493.8公里。桥隧总长546.95公里，桥隧比重为69.34%。全线共设置车站23处(合两端接轨站)，平均站间距离35.85公里，全线共设置办理客货运的作业站10处，其余均为越行站。

　兰渝铁路全线通车时间将定于2015年12月。

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兰渝铁路陇南：

　兰渝铁路陇南境内的走向预可研阶段确定为岷县——阿坞——哈达铺——宕昌(车拉)——官亭——两水——武都——汉王——透防——裕河，青木川(姚渡)——广元，阿坞——武都段基本沿岷江北岸或白龙江北岸以桥隧形式穿越。过陇南市区后两跨白龙江在透防境内以28.1公里的西秦岭隧洞(全线最长隧洞)穿越至裕河自然保护区，经陕甘川三省交界处的姚渡(或青木川)进入广元市。陇南境内全长约208公里(中间坞——武都133公里，武都——省界75公里)，投资预计在115亿元以上。

　桥隧比例90%，比较大的隧道有6个，即哈达铺隧道(22.1公里)、秦峪隧道(19.9公里)、石门隧道(23公里)、巩家山隧道(13.1公里)、西秦岭隧道(28.1公里)、五福崖隧道(14.3公里)。比较大的桥梁有汉王白龙江特大桥等。陇南境内设置六个车站，依次为哈达铺、宕昌(车拉)、新寨、陇南(武都、透防、裕河)，其中哈达铺、宕昌、陇南三站为中间站，其他三站为越行站，在陇南及南充市各设综合维修中心一处。